Střechy z asfaltových krytin jsou převážně ploché střechy. Dnes jsou krytiny z asfaltových pásů vyráběny z kvalitního modifikovaného asfaltu a většinou je střecha zakryta více vrstvami těchto pásů. Navíc vrchní pás má posyp, který je tvořen drobným kamenivem v různých odstínech, který má za účel chránit pás před UV zářením a povětrnostními vlivy, druhotný účel je také architektonický.

Ovšem spousta budov v České republice a to především ty z minulé doby, jsou tvořeny starými asfaltovými pásy, které byly vyráběny z oxidovaného (méně kvalitního) asfaltu a nemají žádnou povrchovou úpravu, která by je chránila před vlivy slunečního záření. Anebo jsou tyto nátěry staré a strávené, tím pádem neúčinné.

Asfaltové krytiny, které nemají ochranou vrstvu je třeba natírat ochranými reflexními nátěry, které odráží sluneční zářění, a chrání asfaltovou vrstvu před poškozením.

Pro ochranné nátěry asfaltových pásů používáme reflexní ochranný lak Den Braven s označením Denbit REFLEX ALU. Jedná se o bitumenovou hmotu modifikovanou syntetickým kaučukem s přidáním živic a chemických sloučenin.

Lze jej nanášet na asfaltové lepenky, bitumenové šindely, eternitové a pozinkované plechy, betonové zdi, cementové a vápenocementové omítky a minerální podklady. Lze jim také natírat klempířské prvky.

Díky stříbrnému barvivu má reflexní účinky, které mimojiné také zabraňují přehřívání konstrukcí střech a zdiva.

Příprava podkladu a aplikace

Podklad musí být dokonale očištěný od prachu, nečistot a mastnot. Veškerý praskliny musí být vyplněny opravnými stěrkami, puchýře se rozříznou do kříže a následně se vyplní, u nových podkladů musí být řádně vyzrálé a ze starých konstrukcí musí být odstraněny staré nesoudržné nátěry.

Nátěr se nanáší štětkou či štětcem v jedné vrstvě, během natírání se barva musí průběžně míchat kvůli usazování hliníkového pigmentu na dno.

Ochrana asfaltových střešních pásů asfaltovým lakem MEM, který je výrobcem stavební chemie více než 35 let.

Aplikace

Nejdříve se očistí krytina od všech nečistot a veškeré trhliny se zatmelí.

Část asfaltového střešního laku MEM se naředí s vodou v poměru 1:1 a natře se s ním krytina. To zvýší soudržnost podkladu a budoucího nátěru.

Po zaschnutí předešlého nátěru se provede pomocí štětky nebo stříkacího stroje další nátěr, tentokrát už neředěný. Podklad musí být dokonale suchý, jinak hrozí smytí nátěru deštěm.